Hogyan lehet megelőzni az indukciós motor állórész tekercsének szigetelésének károsodását

Az elektromos autókkal történt balesetek mintegy 80%-a az állórész tekercsének sérülésével függ össze... A tekercs nagy károsodhatósága a zord üzemi körülményeknek és a szigetelőanyagok elektromos tulajdonságainak elégtelen stabilitásának köszönhető. A V szigetelés sérülése rövidzárlathoz vezethet a tekercs és a mágneses áramkör között, rövidzárlatot a tekercsek menetei között vagy a fázistekercsek között.

Az aszinkron villanymotorok állórész tekercseinek károsodásának okai

A szigetelés károsodásának fő oka az elektromos szilárdság meredek csökkenése a tekercs nedvesítésének hatására, a tekercs felületének szennyeződése, a fémforgács, fém és más vezetőképes por által az elektromotort érő ütések, valamint a különféle folyadékok gőzeinek jelenléte a hűtőlevegő, a villanymotor hosszú távú működése megemelt tekercselési hőmérsékleten, természetes öregedési szigetelés.

A tekercs csillapítása az elektromos motor nedves, fűtetlen helyiségben való huzamosabb ideig történő tárolása miatt fordulhat elő.Azt találták, hogy a motor nedvessé válhat, ha a motor hosszú ideig üresjáratban van. különösen akkor, ha a környezet páratartalma magas, vagy ha víz közvetlenül az elektromos motorba kerül.

Az elektromos motor tárolása során a tekercs nedvesedésének elkerülése érdekében a raktár jó szellőztetése és a hideg évszakban mérsékelt fűtés. Nedves és ködös időben, ha hosszabb ideig leállítja a motort, zárja el a bemeneti és kimeneti légcsatorna szelepeket. Meleg, száraz időben minden szelepnek nyitva kell lennie.

A motor tekercselése szennyezett, ami főként a hűtéshez elégtelen tiszta levegő felhasználása miatt következik be. A hűtéssel együtt az elektromos motor levegőjébe szén- és fémpor, korom, gőzök és különféle folyadékok cseppjei kerülhetnek. A kefék és csúszógyűrűk kopása miatt vezetőképes por képződik, amely a beépített csúszógyűrűkkel a motor tekercseire rakódik.

A szennyezés megelőzése a villanymotor gondos karbantartásával és a hűtőlevegő alapos tisztításával érhető el. Ha szükséges, rendszeresen ellenőrizze az elektromos motort, tisztítsa meg a portól és szennyeződésektől, és ha szükséges, végezzen kisebb javításokat a szigetelésen. A fokozott fűtés, valamint a természetes öregedés következtében a szigetelés jelentősen veszít mechanikai szilárdságából, törékennyé és higroszkópossá válik.

A gép hosszan tartó működése során a tekercs hornyos és elülső részének rögzítése meggyengül és a rezgések hatására szigetelésük tönkremegy... A tekercsszigetelés sérülhet: a villanymotor gondatlan összeszerelése és szállítása miatt , a ventilátor vagy a forgórész szíjszakadása miatt, ami az állórésznek a forgórésszel való legeltetésére vezethető vissza.

Aszinkron villanymotorok állórész tekercsének szigetelési ellenállása

A szigetelés állapota az ellenállása alapján ítélhető meg. A minimális szigetelési ellenállás az U, V feszültségtől, a villanymotortól és teljesítményétől P, kW függ. A mágneses áramkör tekercseinek és közöttük a nyitott fázisú tekercsek szigetelési ellenállásának az elektromos motor üzemi hőmérsékletén legalább 0,5 MOhm-nak kell lennie.

Az üzemi hőmérséklet alatti hőmérsékleten ezt az ellenállást meg kell duplázni minden 20 °C (teljes vagy részleges) különbségre az üzemi hőmérséklet és a megadott hőmérséklet között.

Villamos gépek szigetelési ellenállásának mérése

A szigetelési ellenállást általában egy speciális eszközzel - megaohmmérővel - mérik. Elektromos gépek legfeljebb 500 V névleges feszültségű tekercselése esetén a megohmméter feszültsége 500 V, az 500 V-nál nagyobb névleges feszültségű elektromos gépek tekercselése esetén 1000 V megohmméter feszültség. a tekercs mért szigetelési ellenállása kisebb, mint a számított, majd szükség esetén tisztítsa meg és szárítsa meg a tekercset.Ebből a célból az elektromos motort szétszereljük, és a hozzáférhető tekercsfelületekről fakaparóval és kerozinba, benzinbe vagy szén-tetrakloridba áztatott tiszta rongyokkal távolítsuk el a szennyeződéseket.

Az aszinkron motorok szárításának módszerei

A védett gépek szárítása szétszerelt és összeszerelt állapotban is történhet, a zárt gépeket szétszerelve kell szárítani. A szárítási módszerek a szigetelés nedvességtartalmától és a fűtőforrások elérhetőségétől függenek. Külső fűtéssel történő szárítás esetén forró levegőt vagy infravörös sugarakat használnak. A forró levegős szárítást gőz- vagy elektromos fűtőberendezéssel felszerelt szárítókemencékben, dobozokban és kamrákban végzik. A szárítókamrákon és -ládákon két nyílással kell rendelkezni: alul a hideg levegő bemenetére, felül pedig a meleg levegő kivezetésére a szárítás során keletkező levegő és vízgőz számára.

A motor hőmérsékletét fokozatosan kell növelni, hogy elkerüljük a mechanikai igénybevételt és a szigetelés duzzadását. A levegő hőmérséklete nem haladhatja meg a 120 °C-ot az A osztályú szigetelésnél és a 150 °C-ot a B osztályú szigetelésnél.

A szárítás kezdetén 15-20 percenként meg kell mérni a tekercs hőmérsékletét és a szigetelési ellenállást, majd a mérések közötti intervallum egy órára növelhető. A szárítási folyamat akkor tekinthető befejezettnek, ha az ellenállás értéke állandósult állapotban van. Ha a tekercs enyhén megnedvesedett, a szárítás a hőenergia közvetlenül az elektromos motor részeihez való felszabadulása miatt elvégezhető.A váltakozó áramú szárítás akkor a legkényelmesebb, ha az állórész tekercselése feszültség alatt van, amikor a forgórész le van zárva; míg a fázisrotor tekercsét rövidre kell zárni. Az állórész tekercsében lévő áram nem haladhatja meg a névleges értéket.

A tekercs hőmérsékletének és szigetelési ellenállásának változása a száradási idő függvényében csökkentett feszültség, ekkor az állórész tekercseinek bekötési sémája nem változhat, egyfázisú feszültség esetén a fázistekercsek sorba kapcsolása javasolt. A mágneses áramkörben és a motorházban fellépő energiaveszteségek szárítására. Ehhez a forgórész eltávolításával az állórészt egy ideiglenes mágnesező tekercssel fektetik le, amely lefedi a mágneses áramkört és a testet. Nem szükséges a mágnesező tekercset a teljes körön elosztani, a legkényelmesebb helyen az állórészre fókuszálható. A tekercs fordulatszámát és a benne lévő áramerősséget (a vezeték keresztmetszete) a következőképpen választjuk meg úgy, hogy a mágneses körben az indukció (0,8-1) T legyen a száradás kezdetén és (0,5-0,6) T a szárítás végén.

Az indukció megváltoztatásához a tekercsből csapokat készítenek, vagy az áramerősséget beállítják a mágnesező tekercsből.

A tekercsszigetelés meghibásodásának helyének meghatározására szolgáló módszerek

Mindenekelőtt le kell választani a fázistekercseket, és meg kell mérni a mágneses áramkör egyes fázistekercseinek szigetelési ellenállását, vagy legalább ellenőrizni kell a szigetelés integritását A szigetelés meghibásodásának helyének meghatározása két voltmérővel. Sérült szigetelésű tekercscsoport meghatározása próbalámpával. Ez egy sérült szigetelésű fázistekercset mutat.

Különböző módszerek alkalmazhatók a hiba helyének meghatározására: a tekercs végei és a mágneses áramkör közötti feszültség mérési módszere, a tekercs egyes részein az áram irányának meghatározása, a tekercs felosztásának módja. tekercs részekre és az "égetés" módszere. A sérült szigetelésű fázistekercs első módszerénél csökkentett váltakozó vagy egyenfeszültséget alkalmaznak, és voltmérők mérik a feszültséget a tekercs végei és a mágneses áramkör között. Ezen feszültségek aránya alapján megbecsülhető a sérült tekercs végeihez viszonyított helyzete. Ez a módszer nem biztosít elegendő pontosságot alacsony ellenállás mellett. tekercsek.

A második módszer az, hogy a fázistekercs végein egy közös pontban és a mágneses áramkörön lévő feszültségre állandó feszültséget kapcsolunk. Az áramkörben lévő áram szabályozási és korlátozási lehetőségei közé tartozik az R reosztát. A tekercsnek a mágneses áramkörhöz való csatlakozási pontja által határolt két részében az áramok iránya ellentétes lesz. Ha egymás után megérint a millivoltmérő két vezetékét az egyes tekercscsoportok végén, akkor a millivoltmérő nyila egy irányba eltér, míg a millivoltmérő vezetékei nem csatlakoznak a sérült tekercscsoport végéhez. szigetelés. A következő tekercscsoportok végén a nyíl elhajlása az ellenkezőjére változik.

Sérült szigetelésű tekercscsoportok esetén a nyíl elhajlása attól függ, hogy melyik vége van közelebb a szigetelés meghibásodásának helyéhez; kivéve Ezenkívül a tekercscsoport végein a feszültség kisebb lesz, mint más tekercscsoportoknál, ha a szigetelés nincs közel a tekercsvégcsoportokhoz. Ugyanígy a hely további meghatározása is megtörténik. szigetelési hiba a tekercscsoporton belül.