A gyűjtősínrendszerek előnyei a vezetékezéssel szemben

• A gyűjtősínrendszerek kompakt kialakításúak. A kompakt kialakítást a megbízhatóan szigetelt és szorosan összenyomott lapos vezetékek házon belüli elrendezése biztosítja. A buszrendszerek kevesebb helyet igényelnek, mint a kábelrendszerek, különösen több száz vagy ezer amperes terhelés esetén.

• A jól kidolgozott felületű fémházba zárt, sűrűn összenyomott gumiabroncsok jól képesek a forró hulladékot a kerítés falaira és onnan a környezetbe vezetni. Jobb hűtés, mint a vezetékes rendszerek.

• A buszrendszerek moduláris felépítése lehetővé teszi bármilyen típusú és konfigurációjú épületben, építményben történő alkalmazását, de a kábelrendszerekkel ellentétben a buszrendszerek könnyen cserélhetők, kiegészíthetők vagy áthelyezhetők egy másik helyiségbe, építhetők és újonnan telepíthetők, különösebb beruházási költségek nélkül. A buszrendszerek moduláris felépítését a rugalmasság és a mobilitás jellemzi.

• A sínrendszereket modern és esztétikus megjelenés jellemzi.

• A gumiabroncs-rendszerek nem gyúlékonyak, nem gyúlékonyak, és nem bocsátanak ki tűz során káros gázokat (halogén stb.). A kábelrendszerek meggyulladhatnak, és hozzájárulhatnak a tüzek terjedéséhez az épületekben.

• A gyűjtősínrendszereknek a kompakt kialakítás, illetve a beépített belső tűzvédelmi akadályok miatt nincs húzóhatása tűzeseteknél, ami különösen nagy toronyházakban és bevásárlóközpontokban szükséges.

• A buszrendszerek telepíthetősége lényegesen magasabb, mint a kábelrendszereké. Ez lényegesen alacsonyabb szerelési költségeket és kevesebb időt biztosít a munkasín használatához a szerelés során.

• A buszrendszereket használó épület tervezési szakaszában:

  • • a) a kábeltálcák mérete,

  • • b) Csökken az elektromos panelek száma, lehetővé válik a terhelések (mechanizmusoktól, padlókhoz stb.) közvetlenül az elosztódobozokból történő csatlakoztatása,

  • • c) a főkapcsolótáblák méretének csökkentése,

  • • d) A szám csökkenti a megszakítókat,

  • • e) számos kábelrendszerhez használt tartozék,

  • • f) A fejlesztés egyszerűsödik és csökken projektfejlesztési idő.

  • g) Az automatizált kiegészítő tervezési projekt a láthatóság kivételével meghatározza a rendszerelemek összetételét és a projekt specifikációját.

• A rendszerelemek merev felépítése nagyobb zárlati ellenállást biztosít a kábelrendszerekhez képest (például 3000A-es gyűjtősínnél: 264 kA csúcs és 120 kA termikus zárlati áram).

• A vezetők tengelyei közötti minimális távolság csökkenti az induktív ellenállást, a lapos, viszonylag vékony sín pedig hozzájárul az áramsűrűség optimális eloszlásához (a kábelrendszerekben tehát a nagy áramterhelések felületre kiszorító hatása a minimális), ami csökkenti az aktív ellenállást... Az ellenállás és impedancia alacsony értékei miatt a gyűjtősínes rendszerekben azonos hosszúságú feszültségveszteség jelentős. Alacsonyabb, mint a kábelrendszerekben.

• A buszrendszerek alacsony ellenállási értékei hozzájárulnak az aktív energia veszteségek csökkentéséhez és a reaktív energia növekedésének korlátozásához működés közben a kábelrendszerekhez képest.

• A kompakt kialakítás és az acél ház lényegesen alacsonyabb kategóriát biztosít elektromágneses mező buszrendszer vs kábelrendszer körül. A nagy teherbírású gyűjtősínrendszerek (4000A - 5000A) biztonságosan telepíthetők adatkábelek közelében, és nem okoznak elektromágneses interferenciát az információs rendszerben.

• Általános szabály, hogy különösen nagy áramerősségnél több kábelt használnak ugyanahhoz a fáziscsatlakozáshoz, ahol a kábelek hosszában, elhelyezkedésében és csatlakozásában egyaránt eltérhetnek. A buszrendszerek kizárják a vezetékek közötti hosszkülönbséget, pontos aktív és induktív ellenállási paraméterekkel rendelkeznek, és a lehető legnagyobb mértékben egyenlő terhelést biztosítanak minden fázison. A kábelrendszereket nem lehet szigorúan paraméterezni.

• A buszrendszerrel az áramot egyszerűen, gazdaságosan és biztonságosan osztják el a vonal mentén, elosztódobozok segítségével a szükséges helyekre.Ezeknek a csatlakozódobozoknak a helye könnyen és biztonságosan megváltoztatható, ha a jövőben szükséges. Emellett mindig van lehetőség a csatlakozódobozok számának növelésére.

• A gyűjtősínrendszerek teljesen tanúsított szabványos elemekből állnak, ahol minden az emberi hibák kiküszöbölésére szolgál... Például az elosztódobozok vagy a csatlakozók a gyűjtősínrendszer bevizsgált és tanúsított részei, és minden biztonsági követelménynek megfelelnek. Az összes elosztódoboz csatlakozásának megbízhatósága szabványos és beépítéstől függetlenül... A kábelcsatlakozások biztonsága a szerelő tapasztalatától függ.

• A buszrendszereket a különféle rágcsálók nem sérthetik meg, amit a nem védett kábelrendszerekkel ellentétben az acél burkolat akadályoz meg.

KIMENET: A fenti tényeket figyelembe véve a buszcsatornák jelentős előnyökkel rendelkeznek a kábelekkel szemben, mint például: jobb elektromos jellemzők, egyszerűsített és egyben megbízható áramelosztási sémák, minimális helytérfogat, gyors telepítés és csökkentett telepítési idő, a rendszer rugalmassága és átalakíthatósága , különböző típusú magas fokú védelem, könnyű karbantartás és energiatakarékos működés.

Ha összehasonlítjuk az áramellátó rendszer teljes becsült költségét a vezetékezéssel és ugyanazon felhasználó buszcsatornájának használatával, akkor a buszcsatorna rendszer telepítésének és anyagainak költsége nemcsak nem haladja meg a vezetékezés költségét, de bizonyos esetekben sokkal alacsonyabb, és az időtényezőt figyelembe véve a buszcsatornák egyszerűen pótolhatatlanok.