Az elektromos áramkörök hibáinak megtalálása feszültség alatti teszteléskor

A feszültség alatt lévő elektromos áramkörök ellenőrzése csak a helyes beszerelés ellenőrzése után, csak ezen áramkörök eszközeinek feszültség nélküli működésének és az áramkörök szigetelési ellenállásának ellenőrzése után, az áramkörökben lévő összes bilincs megbízhatóságának rázással történő ellenőrzése után végezhető el. kezek és csavarhúzó. Az áramkörök ellenőrzése a tápáramköri feszültség eltávolításával történik, hogy az elektromos vevők ne kapcsoljanak be.

Az elektromos áramkör első feszültségellátása

Amikor először kapcsolnak feszültséget az áramkörre, az áramkör tápellátási áramkörében lévő biztosíték kiolvad, vagy a megszakító kioldhat a doboz rövidzárlata miatt. Ebben az esetben meg kell találni a rövidzár helyét, amikor az áramkör le van választva a hálózatról. Ezt úgy lehet megtenni, hogy az áramkör különböző pontjain újramérjük az áramkör szigetelési ellenállását a házhoz képest, szükség esetén leválasztjuk az áramkör egyes részeit.

Az elektromos áramkör bekapcsolása után az összes eszköz működését az áramkör által biztosított összes üzemmódban ellenőrzik.

Az elektromos áramkör elemeinek esetleges károsodása feszültség alatti ellenőrzéskor

Az elektromos áramkörök feszültség alatti ellenőrzésekor az áramkör egyes elemeinek működésében meghibásodások lehetségesek. Mindezek az elutasítások többféle típusra redukálhatók:

1. Érintkezés hiánya ott, ahol lennie kell, — az érintkezők hibás működése az eszközökben, gyenge érintkezők a kapcsokban, a vezetékek sérülése.

2. Érintkező ott, ahol nem kellene, — a készülék érintkezőinek meghibásodása, rövidzárlat a feszültség alatt álló részek között, rövidzárlat a berendezés feszültség alatt álló részeinek testéhez.

3. Áramköri áthidalás (bypass) – például egy eset meghibásodása gombposta túl a gombon. Ez a készülék bekapcsolását okozza, aminek oka lehet a nedvesség és a vezetőképes por.

4. Nem illeszkedik egyes eszközök áramköréhez és alkatrészeihez, például az eszköz tekercselése a vezérlőáramkör feszültségétől eltérő feszültséghez. Mindezek a meghibásodások időszakonként megjelenhetnek, ami megnehezíti azok megtalálását. A hangolási módszerek ilyen esetekben az áramkör jellemzőitől függenek.

Hogyan lehet megtalálni a hibákat egy elektromos áramkörben

Nézzük meg például az elektromos vezérlőáramkör egy részét, amelyen a KM3 önindító meghibásodása esetén nyomon követjük a hibaelhárítást.

Tegyük fel, hogy a KM3 nem kapcsol be. Ezt követően újra ellenőrizni kell az SF gép beépítését a vezérlőáramkörbe. Bekapcsoláskor ellenőriznie kell a feszültség jelenlétét a gép kimenetén egy jelzővel.

A KU kulcsot H pozícióba kell helyezni — szabályozás, mert ebben a helyzetben a KM3 önindító a többitől függetlenül is bekapcsolható.

Ha az indító nem kapcsol be, amikor megnyomja a Start gombot, akkor ellenőriznie kell a feszültséget a tekercs 1. érintkezőjén, ellenőrizheti a jelzőt.

Feszültség van. Ebben az esetben ellenőrizni kell a megfelelő nulla vezeték integritását az N és 1 pontok közötti bipoláris jelzővel történő feszültség ellenőrzésével.

Feszültség van. Ezt követően ellenőriznie kell az indítótekercs bilincseinek feszességét, vagy meg kell érintenie az érintkezőket, ha szükséges, távolítsa el, tisztítsa meg a bilincseket az oxidoktól, ellenőrizze a tekercs tekercsének integritását. Ezután a működő tekercsnek működnie kell.

Bipoláris jelzővel történő meghatározáskor nincs feszültség a tekercsen, az unipoláris jelző az 1. pontban lévő feszültséget mutatja. Ilyenkor ellenőrizni kell a tekercshez megfelelő nulla vezeték épségét, a közeledését a semleges vezeték a teljes vezérlőáramkörhöz, hogy ellenőrizze a feszültséget az SF gép kijáratának jelzőjétől a házig.

Az 1. pontban nincs feszültség. Ellenőrizze a feszültséget a 2. ponton. Ha van, ellenőrizze a kapcsokat és a vezetékek integritását 1–2.

A 2. pontban nincs stressz. Ellenőrizze a feszültséget a 3. pontban. Ha igen, ellenőrizze a KK relé érintkezőit, a KK relé kivezetéseit.

A 3. pontban nincs stressz. Ellenőrizze a feszültséget a 4. pontban, és ha van, ellenőrizze a 3-4 vezeték épségét, annak bilincseit.

A 4. pontban nincs feszültség. Ellenőrizze a Start gomb érintkezőit és kivezetéseit, és ha nincs feszültség, ellenőrizze tovább az SF gépet.

Az indító tekercsről induló «Start» gomb minden ellenőrzését a «Start» gomb megnyomásával vagy vele párhuzamos vezeték csatlakoztatásával kell elvégezni (szaggatott vonal az ábrán).

A hibaelhárítás után a kapcsoló H állásában — beállítás, megpróbálhatja bekapcsolni az önindítót P állásban — munka. Ebben az esetben bevezetik a KM3 indító indító beépítésének függőségét a KM1 és KM2 indítók beépítésétől, ezért az ellenőrzés során ezeket be kell vonni.

Ha a KM3 nem kapcsol be, akkor ugyanígy ellenőrizze a 7. ponttól a 17. pontig (7 — 8 — 9 — 10 — 11 — 12 — 15 — 17).