Módszerek az elektromos motorok tekercselésének szigetelési meghibásodásának helyének meghatározására a mágneses körből

Az elektromos motor tekercselése szigetelési meghibásodásának helyének meghatározásához általában szükséges a fázistekercsek leválasztása és a mágneses áramkör egyes fázistekercseinek szigetelési ellenállásának mérése, vagy legalább a szigetelés épségének ellenőrzése. .
Ebben az esetben lehetséges a fázistekercs azonosítása sérült szigeteléssel. A villanymotor tekercsének szigetelésének sérülési helyének meghatározására különböző módszerek alkalmazhatók: a tekercs végei és a mágneses áramkör közötti feszültség mérési módszer, az áram irányának meghatározásának módszere részenként. a tekercselés, a tekercs részekre osztásának módja és az "égés" módszer.
Az első módszernél a sérült szigetelésű motor fázistekercsére csökkentett váltakozó vagy egyenfeszültséget alkalmaznak, és VI és V2 voltmérőket alkalmaznak, mérik a feszültséget a tekercs végei és a mágneses áramkör között.Ezen feszültségek aránya alapján megbecsülhető a sérült tekercs végeihez viszonyított helyzete. Ez a módszer nem biztosít elegendő pontosságot alacsony ellenállás mellett. tekercsek.
A második módszer az, hogy a fázistekercs végein egy közös pontban és a mágneses áramkörön lévő feszültségre állandó feszültséget kapcsolunk. Az áramkörben lévő áram szabályozási és korlátozási lehetőségei közé tartozik az R reosztát. A tekercs két részében az áramok iránya, amelyet a mágneses áramkörrel való C csatlakozási pont korlátoz, ellentétes lesz.
Ha sorosan két millivoltméter vezetéket érint az egyes tekercsek végeihez, a millivoltméter tűje egy irányban elhajlik, miközben a millivoltméter vezetékei a tekercscsoport sérült szigetelésű végeihez csatlakoznak. A következő tekercscsoportok végén a nyíl eltérítése az ellenkezőjére változik.
Sérült szigetelésű tekercscsoportok esetén a nyíl elhajlása attól függ, hogy melyik vége van közelebb a szigetelés meghibásodásának helyéhez; Ezenkívül ennek a tekercscsoportnak a végein a feszültség értéke kisebb lesz, mint a többi tekercscsoportnál, ha a szigetelés nincs közel a tekercsvégcsoportokhoz. Ugyanígy határozza meg tovább a szigetelési hiba helyét a tekercscsoporton belül.

Rizs. 1 A motorszigetelés meghibásodásának helyének meghatározása két voltmérővel
Rizs. 2 Sérült szigetelésű villanymotor tekercselés tekercscsoportjának meghatározása próbalámpával
A 3. ábra egy kétrétegű motortekercselési csoportot mutat be, amely négy tekercsből áll.A fázistekercs kapcsoló áramkörét változatlanul hagyva mérje meg a feszültséget az A - B, B - C, C - D és D - E pontok között, és figyelje meg a millivoltmérő tűjének eltérítési irányát. Ha a szigetelés megsérül a B - C tekercsben, akkor az A - B pontok nyílának eltérése ellentétes lesz a C - D és D - E pontok eltérésével.
A tekercsben lévő áram iránya a mágnestű elhajlásából ítélhető meg, amely a vizsgált tekercs mellett egymás után minden horony felett helyezkedik el. Azokon a csatornákon való átmenet során, amelyekben a sérült szigetelésű tekercs található, a mágnestű eltérítésének iránya a 2. ábrán látható diagram szerint a tekercs bekapcsolásakor az áram irányának változásával összhangban változik. Elvégzés Ebben a vizsgálatban az elektromos motort szét kell szerelni.
A felsorolt ​​módszerek csak abban az esetben adnak megbízható eredményt, ha a tekercsvezetékek stabilan érintkeznek a mágneses vezetékkel.

A tekercselés részekre bontásának módja az, hogy a fázistekercs a mágneses maggal, félig a tekercsközi csatlakozások forrasztásával van összekötve, majd megohmmérővel vagy tesztlámpával állapítsa meg, hogy a tekercs egy része a mágneses áramkör. Ez a felosztás addig folytatódik, amíg meg nem találják a sérült tekercset. Ha a fázistekercs sérült szigeteléssel és a mágneses áramkört csökkentett feszültségű forráshoz csatlakoztatja, például hegesztőgenerátorhoz vagy transzformátorhoz, akkor a tekercsek és a mágneses áramkör érintkezési pontjának jelentős felmelegedése miatt füst jelenik meg, és néha szikrázik (a szigetelés "ég") .

Rizs. 3. Sérült szigetelésű villanymotor tekercsének tekercsének meghatározása
A szigetelés égéséből és a tekercsek megolvadásából eredő nagyobb károk elkerülése érdekében a korlátozó áramkörébe ellenállást kell beépíteni.
Bizonyos esetekben a sérülés helye viszonylag egyszerű módszerrel megállapítható, ha a sérült szigetelésű fázistekercset és a mágneses áramkört próbalámpa és fakar segítségével 220 V-os hálózatra kapcsoljuk a végek elmozdítására. a tekercsek közül. A sérült szigetelésű tekercs kicserélésekor a tesztlámpa villogni kezd.
Ha sérült szigetelésű tekercset talál, azt ki kell cserélni. A sérülések korlátozott eltávolítása akkor lehetséges, ha a szigetelés általános állapota kielégítő.
Ha a sérült szigetelés javítása nem lehetséges, és a villanymotort nem lehet leállítani a tekercs javítására, akkor a sérült tekercset le kell választani, pl. válassza szét ennek és a szomszédos tekercsnek a végeit, majd kösse össze a teljes tekercs végeit. Ha a tekercs mágneses áramkörtől való szigetelésén kívül a tekercs szigetelése is sérült, akkor az ilyen tekercset le kell választani és le kell vágni a rövidzárlat kiküszöbölése érdekében. A leválasztott menetek száma nem haladhatja meg a fázistekercs teljes fordulatszámának 10%-át.
Párhuzamos ágak jelenlétében vagy a delta motor fázistekercseinek csatlakoztatásakor a tekercs leválasztása nagy kiegyenlítő áramokat okozhat, és ezáltal a tekercseket más párhuzamos ágakban (vagy fázistekercsekben).