Relé az RKS villanymotor forgási sebességének felügyeletére
Az elektromos motorok forgási sebességére vonatkozó információk különféle fordulatszám-érzékelőkből, valamint magából a motorból szerezhetők be. Az AC és DC motorok sebessége határozza meg az EMF nagyságát. Így, ha megméri az EMF nagyságát, akkor így információt kapunk a sebesség nagyságáról.
Relé elektromechanikus fordulatszám szabályozáshoz (RKS)
Az elektromechanikus fordulatszám-szabályozó relé (RKS) az indukciós motor elvén működik. A relé rotorja egy állandó mágnes 1, amely a motor tengelyéhez van csatlakoztatva, és amelynek sebességét mérik. Az állandó mágnes egy alumínium hengerben 5 van elhelyezve, amely mókustekerccsel rendelkezik. A henger kis szögben elforgatható a tengely körül, és egyidejűleg kapcsolható a határoló 3 érintkezőivel 4 (6).
Az RKS fordulatszám-szabályozó relé vázlata
Amikor a motor leáll, a fék középső állásban, a relé érintkezői pedig «normál» helyzetben vannak.A motor és így az 1 mágnes forgásával már alacsony fordulatszámon nyomaték hat az 5 hengerre, aminek hatására az forog és a 3 határoló segítségével biztosítja a 4 érintkezők átkapcsolását.
Amikor a motor fordulatszáma közel nulla, a henger visszatér a középső helyzetbe, és a 4 érintkezők „normál” állapotba kerülnek. A reléérintkezők kapcsolási sebességét a 2 beállítócsavarok helyzete határozza meg.
A fordulatszám-szabályozó relék hasznosak a fékezési folyamat automatizálásában, amikor biztosítani kell, hogy a motort le kell választani a hálózatról a fordulatszám nullára csökkentése után, ezért a fordulatszám-szabályozó relét nagyon gyakran használják a mókus automatikus fékező áramköreiben. -ketreces rotoros háromfázisú indukciós motorok oppozíciós módszerrel.
Az RKS sebességszabályozó relé specifikációi
Az érintkezők névleges árama — 2,5 A. Az érintkezők váltóáramának névleges feszültsége — 500 V. A relé maximális fordulatszáma 3000 ford./perc Az érintkezők száma és típusa — 2 kapcsolás