UVTZ-1 és UVTZ-4A villanymotorok beépített hőmérséklet elleni védelmére szolgáló készülékek

Az elektromos motorok rövidzárlattól és túlterheléstől való védelmére mágneses indítóval, valamint megszakítókkal ellátott biztosítékok kombinációját használják. A hővédelem tartós beállításának műszaki lehetőségének egyes esetekben hiánya új követelményeket támaszt a beépített hőmérsékletvédelem fejlesztésével szemben.

Amint a gyakorlat azt mutatja, a beépített hőmérsékletvédelem hatékonyan leállítja az elektromos motorokat hosszan tartó túlterhelés, helytelen indítási és leállítási folyamatok, megnövekedett kapcsolási frekvencia, fáziskimaradás, a hálózati feszültség ingadozása esetén a névleges érték 70 ... 110%-án belül. , működtetőelem hangtompítása, beleértve a beragadt rotorral rendelkező villanymotort is. Megnövekedett környezeti hőmérséklet, szabálytalanságok a hűtőrendszerben.

A hőmérsékletvédelem hőmérséklet-érzékelőkből és egy vezérlőkészülékből áll.

A hőmérséklet-érzékelők félvezető termisztorok – az állórész tekercsének elülső részébe beépített poszisztorok vagy ellenállások (egy minden fázisban).

Jellegzetes tulajdonság posistor — nagy érzékenység szűk hőmérsékleti tartományban. Például egy ipari CT5-1 pozisztor, amely beépített motorhőmérséklet-védelmi áramkörben használható, szinte állandó ellenállással rendelkezik a 60 és 100 ° közötti hőmérsékleti tartományban, és a 120 és 130 ° közötti hőmérsékleti tartományban. az ellenállás több ezerszeresére nő .

A TR-33 típusú kobalt-mangán termisztorok, amelyek relé üzemmódban működnek, a beépített védelmi eszközök hőmérséklet-érzékelőjeként szolgálnak. Hat lehetőség van a TP-33 hőfagyasztó munkacsoportokhoz, amelyek mindegyike 5 ° -on belüli minimális és maximális üzemi hőmérsékletnek felel meg.

A ТР-33 hőellenállású beépített védelem a védett villanymotor szigetelési osztályától függően kerül beállításra. A beállítás a termisztorra adott feszültség változtatásával történik. vagy hőellenállású kiegészítő ellenállású söntök.

Az elektromotorok beépített hőmérsékletvédelmére szolgáló érzékelők legnagyobb gyakorlati alkalmazása a pozitív kimeneti termisztorok hőmérsékleti ellenállási együttható CT14-1A (t ° átl.-130 °) vagy ST 14-1 B (t ° átl.-105 °).

A CT14-1A termisztorokat 3 mm átmérőjű és 1,5 mm vastagságú korongok formájában gyártják. Az ilyen érzékelők készlete (fázisonként három lemez) egy érzékeny védőelem, amely jelet küld a vezérlőegységnek.

Jelenleg kétféle készüléket gyártanak beépített hőmérséklet-védelemmel - UVTZ-1 és UVTZ-4A. Működési elvük ugyanaz, bár a séma és a kialakítás különbözik.

A hőmérsékletvédő készülékek minden szabványos méretű villanymotorhoz egységesek, cserélhetők, és nem igényelnek beállítást és beállítást a telepítés és az üzemeltetés során.

A vezérlőkészülék a villanymotor állórész tekercsébe épített hőmérséklet-érzékelőktől érkező jelet felerősíti és leállást vezérlő jellé alakítja. mágneses indítók (például PML, PME stb.).

Az UVTZ-1 készülék egy átalakítóból és egy kimeneti reléből áll, az RZS-6 kimeneti reléként szolgál, amely jelet ad a mágneses indító vezérléséhez.

Az áramkör automatikusan felügyeli működését, azaz garantálja az elektromos motor leállítását a hőmérséklet-védelem bármely elemének meghibásodása esetén. Ha a hőmérséklet-érzékelők megsérülnek, vagy megszakad a vezérlőkészülékkel való kapcsolatának lánca, az utóbbi nem teszi lehetővé a villanymotor hálózatra történő csatlakoztatását.

Rövidzárlat esetén a vezérlőkészülékkel ellátott szenzorok árán a tranzisztorok bezáródnak, a tranzisztor vezérlőátmenetét légtelenítik, a relé kikapcsol, és érintkezőivel megszakítja a mágneses tápellátást. csonk indítótekercs.

Rizs. 1. UVTZ-1 villanymotorok beépített hőmérsékletvédelmének elektromos vázlata

Az aszinkron motorokba gyárilag a gyártás vagy nagyjavítás során, valamint a működő villanymotorokba üzem közben szerelik be a hőmérsékletérzékelőket. Telepítésük után megmérik a teljes érzékelő áramkör ellenállását, amelynek 20 ± 5 ° hőmérsékleten 120 ... 150 Ohm-on belül kell lennie.

Az alkalmazott ohmmérő mérőárama nem haladhatja meg az 50 mA-t.és a feszültség 2,5 V. Megohméterek nem megengedettek erre a célra.

Mérje meg az érzékelők szigetelési ellenállását a motortekercshez és a házhoz 500 V-os meggerrel, ennek az ellenállásnak az értéke nem haladhatja meg a 0,5 MΩ-ot.

A készüléket függőleges helyzetben történő működésre tervezték, olyan falakra és szerkezetekre szerelhető, amelyek nincsenek kitéve ütésnek vagy erős vibrációnak, és nem szabad állandó hőhatásnak kitenni, beleértve a napfényt is. Vezérlőállomásokban, előregyártott kapcsolóberendezésekben és egyedi szekrényekben is elhelyezhető.

A vezérlőkészülék a rézvezetékeknél legalább 0,5 mm2, alumínium vezetékeknél 1,0 mm2 keresztmetszetű szigetelt vezetékkel csatlakozik az érzékelőhöz.

A telepített eszköz működőképességét a mágneses indítón lévő "Start" gomb megnyomásával ellenőrizzük. Ha az elektromos motor jó állapotban van, és a készülék és a mágneses indító érzékelői megfelelően vannak csatlakoztatva, és ha jó állapotban vannak, akkor az elektromos motor forog.

Miután megbizonyosodott arról, hogy normálisan jár, meg kell nyitnia az érzékelő áramkörét a motor kapocsdobozában. Ha egyidejűleg az elektromos motort leválasztják a hálózatról, az azt jelenti, hogy a beépített védelmi eszköz megfelelően működik. Ellenőrizze újra a védelmet az érzékelő áramkörének rövidre zárásával a kapocsdobozban. Ebben az esetben az elektromos motort is le kell választani a hálózatról.