Forgómotorok beszerelése

A fázisrotoros aszinkron villanymotorok beszerelése ugyanúgy történik, mint a mókuskalitkás forgórészes villanymotorok felszerelése, ugyanakkor további munkákat végeznek az indító reosztátok felszerelésén, a kefék ellenőrzésén. és az emelőkefe mechanizmusa.

Indító reosztát felszerelése

Az indító reosztát felszerelése előtt az egyes kapcsok érintkezőinek megbízhatóságát a rögzítő anyák meghúzásával és az összes áramkör integritásának folytonosságának ellenőrzésével ellenőrizzük. Ezután megmérik a szigetelési ellenállás értékét.

Ha a szigetelési ellenállás értéke kisebb, mint 1 MoM, a csökkenés okát a szigetelő részek integritásának, valamint a vezetékek végei és a test közötti érintkezés hiányának ellenőrzésével állapítják meg. A szigetelési ellenállás értékének csökkenésének oka lehet a szigetelőlemez nedvessége, amelyen a rögzített érintkezők találhatók, vagy a mozgó érintkezők menetének szigetelésének megszakadása.Szükség esetén ezeket a szigetelő részeket szárítószekrényben vagy elektromos lámpák segítségével szárítjuk.

A beépítésre előkészített indító reosztát a projektben megjelölt helyre kerül beépítésre. A könnyebb működtetés érdekében a reosztátok az indítóberendezés közelében helyezkednek el, és úgy, hogy jól látható legyen az elektromos motor és a mechanizmus forgása.

A padló vagy a szervizplatform és a reosztát fogantyúja közötti távolság 800-1000 mm. A jobb hűtés érdekében a reosztát és a padló között 50-100 mm-es rést kell hagyni, stb.

A reosztát háza földelve van. Az olajhűtéses reosztát a megadott szintig transzformátorolajjal van feltöltve. A töltött olaj dielektromos szilárdsága nincs szabványosítva, de általában száraz olajat használnak.

A tekercsek csatlakoztatásának sémája és egy fázisrotoros aszinkron villanymotor csatlakoztatása a hálózathoz

A csúszógyűrűk és a rotor tekercselés ellenőrzése

Összeszerelés előtt (vagy fázisrotoros villanymotor szétszerelésekor, ha ez történik) ellenőrizni kell a rotor tekercsének, kimeneti végeinek, csúszógyűrűinek és keféinek állapotát. Ellenőrzik azoknak az érintkezőknek a megbízhatóságát, amelyekhez a vezeték csatlakozik, és az áramvezetékeket a kefékhez, és a megohmmérő ellenőrzi a szigetelési ellenállást és az áramkör integritását (megszakítás nélkül).

A forgórész tekercseinek és gyűrűinek szigetelési ellenállásának értéke nem lehet kevesebb, mint 0,5 Mohm. Ha a szigetelési ellenállás értéke kisebb a megadottnál, meg kell határozni a csökkenés okát, a tekercsek és az egyes gyűrűk szigetelési ellenállását külön ellenőrzik.A szigetelés romlásának oka lehet a tekercsek vagy gyűrűk szigetelésének páratartalma. Ebben az esetben a szigetelés megszárad. Néha a szárítás nem javítja a gyűrűk szigetelési állapotát a szigetelés sérülése miatt. Ebben az esetben a gyűrűket eltávolítják, és a szigetelési ellenállást csökkentő okokat megszüntetik.

Villanymotorok indítása

A tekercses rotoros villanymotorok indítása előtt az ellenőrzést és az indítási előkészületeket ugyanúgy végezzük, mint a mókuskeretes rotoros villanymotoroknál. Ezen túlmenően az indítóreosztát, a kefék állapota, a forgórész tekercselés szigetelési ellenállása és a keféket az indítóreosztáttal összekötő vezetékek vagy kábelek, valamint a gyűrűk rövidre zárására és a felemelésre szolgáló mechanizmus működése. az ecsetek ellenőrzése megtörténik. Az észlelt hiányosságok ellenőrzése és megszüntetése után a villanymotort először alapjáraton, majd terhelés alatt indítják.

A tekercselt rotorral ellátott villanymotor indítása a következő sorrendben történik:

• az indító reosztát fogantyúját ellenőrizni kell, és "start" pozícióba kell helyezni, amíg a reosztát teljesen be nem kerül (a motor a legnagyobb ellenállásnak megfelelő érintkezőkön van),

• a kefék gyűrűkre való felhordásának és a gyűrűk rövidre zárására szolgáló mechanizmus „indítási” helyzetének ellenőrzése,

• az állórész áramkör indítója be van kapcsolva, és a villanymotor forgórészének kihajtásakor az indító reosztát fogantyúja lassan a legkisebb ellenállásnak megfelelő véghelyzetbe kerül,

• a kefék működését ellenőrizzük, ne szikrázzanak sokat,

• a mechanizmus fogantyújának elfordításával a gyűrűk rövidre záródnak és a kefék felemelkednek. Ha túlzott vetemedés lép fel, törölje le a gyűrűket tiszta, szöszmentes ruhával, vagy csiszolja le üvegruhával.

Ha továbbra is jelentős az ívképződés, a motor leáll, és a keféket letöröljük, miközben üvegpapírcsíkokat húzunk a gyűrűk és a kefék közé. Megfelelően kihegyezett kefékkel az egész felület szorosan illeszkedik a gyűrűhöz.

A fázisrotorral ellátott villanymotor minden leállítása után az indító reosztát fogantyúja "start" helyzetbe kerül. Terhelés nélküli és terhelés alatti teszteléskor a forgásirányt, a rezgéseket, a csapágyak és tekercsek felmelegedését ellenőrzik.