Szekvenciális gerjesztésű motoros fékezési módok
A soros gerjesztésű egyenáramú villanymotorok az elektromos hajtásokban vezetési és fékezési üzemmódban is működnek. A párhuzamos gerjesztésű motorral ellentétben a hálózatba energia-visszatérő generátor üzemmód a soros gerjesztésű motoroknál nem alkalmazható, mivel az erre az üzemmódra való átállás a mechanikai jellemzők alapján (1. ábra) elfogadhatatlanul nagy fordulatszámot igényelne. A fő, a legkönnyebben megvalósítható, az ellenkező fékezési mód.
Potenciális statikus nyomatékokkal rendelkező géphajtásoknál (például emelő csörlők) a motoros üzemmódból az ellenkezőbe való átmenet úgy történik, hogy további ellenállást hoznak létre az armatúra áramkörben (A pont). A motor nyomatéka csökken, és a terhelés által létrehozott statikus nyomaték hatására a motor a nyomatékával ellentétes irányba kezd forogni. A teher lesüllyed (C pont).
A reaktív (potenciális energiatartalék nélküli) statikus nyomatékkal rendelkező elektromos gépek fékezéséhez irányváltó (hátratekercselés) kapcsolást alkalmaznak. Mindaz, amit fentebb az önállóan gerjesztett motor ebben és más üzemmódjaiban a karakterisztikák ábrázolásával kapcsolatban elmondtunk, ugyanúgy vonatkozik a soros gerjesztésű motorra is.
Rizs. 1. Soros gerjesztésű egyenáramú motor kapcsolási rajzai és mechanikai jellemzői
Elektrodinamikus fékezési mód A soros gerjesztésű motor kétféleképpen valósul meg: öngerjesztéssel és öngerjesztéssel. Független gerjesztéssel a terepi tekercs a határoló ellenálláson keresztül, a rácsról leválasztott armatúra pedig a fékellenálláson keresztül kapcsolódik a rácshoz. Ebben az esetben a mágneses fluxus állandó lesz, és a motor működési módja és mechanikai jellemzői megfelelnek egy párhuzamos gerjesztésű motor hasonló elektrodinamikus fékezésének.
A dinamikus fékezés során néha öngerjesztést alkalmaznak, vagyis a hálózatról leválasztott armatúra bezárja a fékellenállást, és arra kényszeríti a motort, hogy öngerjesztő generátor üzemmódban működjön. Ebben az esetben az armatúra vagy a gerjesztő tekercsek végeit át kell kapcsolni, ekkor a generátor üzemmódú áram növeli a maradék mágnesesség fluxusát, különben nem történik öngerjesztés.
Alacsony fordulatszámon a motor szintén nem gerjeszt. Egy bizonyos sebességértéktől kezdve az öngerjesztési folyamat nagyon gyorsan megy végbe, ami a fékezőnyomaték éles növekedését okozza; ennek eredményeként a hajtás mechanikus része ütésnek van kitéve.
Az ilyen jelenségek általában nemkívánatosak, ezért vészleállás esetén öngerjesztést alkalmaznak. Az öngerjesztő mód nem igényli a tekercsek tápellátását a hálózatról.