Indukciós motor állórész-tekercsei
Ha megnézzük egy indukciós motor állórész tekercsét, könnyen rájöhetünk, hogy ez egyáltalán nem csak három, egymással 120 fokos szögben elhelyezett tekercs. A háromfázisú tekercs minden egyes fázisához általában több szakasz van. Ezek a szakaszok homályosan hasonlítanak a kommutátormotor forgórész tekercsének szakaszaira, de az indukciós motorban teljesen más funkciókat látnak el.
Nézd meg az első képet. Itt egy négy fordulatot tartalmazó szakasz látható. Egy ilyen szakasz legalább két állórész nyílást foglal el. De a szakaszt alapvetően fel lehet osztani – most négy csatorna van. Ezután a szakasz két részét sorba kell kapcsolni, hogy a bennük lévő EMF összegezze.
Mivel a teljes vezetékkészlet, egymástól elválasztva egy szakaszon (vagy hagyományosan - egy szakasz egy részében) egy horonyba illeszkedik, lehetséges egy vezetékköteget a diagramon egy menetként kijelölni, még akkor is, ha több fordulat van egy horonyban. Az egyes szakaszok aktív vezetői a hornyokba fektethetők egy vagy két rétegben, mint a kollektormotor forgórészén.
Tegyük fel, hogy egy háromfázisú indukciós motornak egy póluspárja van (2p = 2). Ezután az egyes pólusok tekercsének minden fázisához bizonyos számú állórész rés esik: általában 1-től 5-ig (q). A gép tervezése során ennek a q számnak a legmegfelelőbb értékét választják ki. Ennek eredményeként a rések teljes száma egyenlő lesz: — pólusok száma * fázisok száma * rések fázispólusonként (Z = 2 pmq).
Például vannak: egy póluspár, három fázis, fázispólusonként két rés. Tehát a csatornák teljes száma: Z = 2 * 3 * 2 = 12 csatorna. Az alábbi ábra egy ilyen tekercselést mutat be, ahol minden fázishoz 4 szakasz tartozik, és mindegyik szakasz két részből áll (részenként két tekercs) – mindegyik a saját pólusának hatáskörében van (két pólusosztásban tau, osztás egy póluson - 180 fok, minden csatorna - 360 fok).
A rések a következőképpen vannak felosztva fázisokra: legyen a motornak pólusonként két nyílása fázisonként, majd az első pólusosztáson az A fázishoz az 1. és 2. rés fogadható el, a második pólusosztáson pedig a 7 és 8, mivel Z / 2 = 6 és tau = 6 fog.
A második fázis (B) az elsőhöz képest 120 fokkal vagy 2/3 tau-val, azaz 4 foggal van eltolva, ezért az első pólusosztás 5. és 6. csatornáját, valamint a második 11. és 12. csatornáját foglalja el. pólusosztás.
Végül a harmadik fázis (C) a második póluslépcső többi 8. és 9. csatornájában, valamint az első póluslépcső 3. és 4. csatornájában található. A tekercsjelölés mindig az aktív vezetékek külső rétegén történik.
Amint már megértette, az egyes fázisok EMF-jének hozzáadásához a tekercsek belsejében lévő részek sorba vannak kötve, és maguk a tekercsek (ellentétes pólusosztásban) ellentétes módon vannak csatlakoztatva: az első vége a második végével van.
Az állórész tekercseit hagyományosan háromfázisú hálózathoz csatlakoztatják a két séma egyike szerint: csillag vagy háromszög… A háromszög 220 voltra, a csillag a 380 voltra vonatkozik.
Az ábrán az állórész látható tekercs nélkül. Az állórészt alumínium, öntöttvas vagy acél motorházba kell beszerelni, a mag belsejében megnyomva. A mag itt egyedi acéllemezekből áll, amelyek mindegyike speciális elektromos lakkal van szigetelve.
A házon kívül bordák találhatók, amelyeknek köszönhetően megnő a környező levegővel való hőcsere területe, és nő az aktív hűtés hatékonysága – hátul a rotorra szerelt műanyag ventilátor (a hátlap alatt perforáció) kifújja a bordákat, és így működés közben lehűti a motort, így védi a tekercseket a túlmelegedéstől.