Elektrohidraulikus hajtóművek

Az elektrohidraulikus tológép egy összetett szerkezet, amely egy villanymotorból, egy centrifugálszivattyúból és egy dugattyús hidraulikus hengerből áll. A legelterjedtebbek a soros egyrúdú elektrohidraulikus tolómotorok, amelyek vonóereje 160-1600 N.

A mozgatható szerkezetű elektrohidraulikus fékek a következő előnyökkel rendelkeznek fékek elektromágnesekkel: megnövelt tartósság (többször nagyobb), ütésmentes ki- és bekapcsoláskor, a fékezési folyamat gördülékenysége, az elektrohidraulikus tolókar lényegesen kisebb súlya (4-5-ször nagyobb a KMT sorozatú fékelektromágneshez képest), alacsonyabb energiafogyasztás (20-25%-kal), lényegesen alacsonyabb a tekercshuzal fogyasztása (kb. 10-szer), a fékberendezés elakadása nem jár káros következményekkel (az AC fékeknél ebben az esetben a tekercs túlmelegedése miatt meghibásodnak).

A sorozatban gyártott elektrohidraulikus tolómotorokat folyamatos működésre tervezték, és óránként akár 100 indítást is lehetővé tesznek. Akár 60%-os PV-csökkentéssel az elektromos hidraulikus tológépek óránként 700 működtetést tesznek lehetővé.

Daruszereléshez a TKTG sorozatú fékberendezések TE-16, TE-25, TE-30, TE-50, TE-80, TE-160 típusú elektrohidraulikus tolókkal, 160, 250, 500 névleges erővel, 800, illetve 1600 N.

Rizs. 1. TE sorozatú elektrohidraulikus tolómotor

A TE elektrohidraulikus tológépnél az 1 tolótesthez csatlakoztatott 6 villanymotor bekapcsolásakor a centrifugálszivattyú a 3 hengerben mozgó 4 dugattyú alatt szivattyúzza a munkaközeget, és túlnyomást hoz létre. Ebben az összefüggésben a dugattyú a 2 rúddal felemelkedik, leküzdve a rúdra ható külső terhelést.

A rúd a fékberendezésre hat, és a fék kiold. A dugattyú feletti folyadék a szivattyú szívóterébe áramlik.

A dugattyú felső helyzetben marad, miközben a motor jár. A villanymotor kikapcsolásakor a szivattyú leáll, a túlnyomás megszűnik, és a dugattyú a rúddal külső terhelés (fékrugó) és saját gravitációja hatására az eredeti helyzetébe esik, ami állj meg. A dugattyú által a hengerből kiszorított munkaközeg a járókeréken keresztül áramlik a dugattyú feletti üregbe.

Meg kell jegyezni, hogy a TE-TE-50, TE-80 sorozat villanymotorja nincs feltöltve munkafolyadékkal.

Az elektrohidraulikus tológépek hátránya a fékelektromágnesekhez képest a viszonylag hosszú működési idő (rúdemelési idő 0,35-1,5 s, rúdsüllyesztési idő 0,28-1,2 s). Ezenkívül az elektrohidraulikus tolómotorok nem üzemeltethetők a munkaközeg időszakos cseréje nélkül az Y helykategóriában, és nem alkalmasak a HL2 kategóriára sem.Az elektrohidraulikus tolómotorok fenti előnyei azonban széles körben elterjedtek a daruszerkezetekben.

ábrán. A 2. ábra egy rugós pofaféket mutat elektrohidraulikus csappal.

Rizs. 2. Fék daruhoz elektrohidraulikus tolóval: 1 — rugó, 2, 6 és 9 — karok, 3 — állítócsavar, 4 féktárcsa, 5 — fékbetét, 7 — fékrúd, 8 — csap, 10 — vonórúd , 11 — tolórúd, 12 — toló

Rizs. 3. Pofafék TKG-160 elektrohidraulikus tolóval