Kétsebességes motorvezérlő áramkör
Különféle fémvágó gépekben, mechanizmusokban és technológiai berendezésekben kétfokozatú aszinkron villanymotoros elektromos hajtásokat alkalmaznak, amelyekben a fordulatszám fokozatos szabályozását a póluspárok számának változtatásával érik el egy speciálisan elkészített állórész tekercs kapcsoló áramkörének megváltoztatásával. .
Az ábrán egy irreverzibilis elektromos hajtás diagramja látható kétsebességes aszinkron motor… Az áramkör biztosítja az állórész tekercsének deltáról kettős csillagra (Δ / YY) történő átkapcsolását. Ezt a sémát a mechanizmusok elektromos hajtásaiban használják, ha a technológia sebességszabályozást igényel a munkatest állandó teljesítményével.
Az áramkör-célzó parancsokat a háromállású SM vezérlő adja. Kiindulási helyzetben, amikor a QF1 és QF2 gépek be vannak kapcsolva, és a vezérlő nulla (bal) állásban van, a KV feszültségrelé feszültség alá kerül és KV érintkezője önfeszültség alá kerül.
Amikor a vezérlőt az első helyzetbe (HC) kapcsoljuk, a KM1 (HC) kontaktor tekercse kap áramot, a kontaktor működik, lezárja a 3-6 érintkezőjét a KMT fékkontaktor tekercsének áramkörében és csatlakoztatja az állórészt. tekercselés a deltában (Δ) a hálózathoz . Ezzel egyidejűleg a KMT fékkontaktor aktiválódik és feszültség alá helyezi a fék mágnesszelepét, a féket kiengedik (a betétek felemelkednek), és alacsony fordulatszámon (a pólusok száma 2p) beindul a villanymotor.
Amikor a szabályozót a második állásba (BC) kapcsoljuk, a KMl (HC) kontaktor tekercs leválasztja az állórész tekercsét a hálózatról. A KM2 (BC) és KM3 (BC) kontaktorok tekercsei feszültség alatt vannak, és a kontaktorok aktiválódnak. A KM3 (BC) kontaktor az érintkezőit lezárva egy kettős csillag nullapontját képezi. A KM2 (BC) kontaktor lezárja a 3-6 érintkezőjét a KMT fékkontaktor tekercskörében, a KMT kontaktor működik vagy bekapcsolva marad. Ugyanakkor a KM2 (BC) kontaktor összeköti az állórész tekercsének kettős csillagának felső részét, és a motor nagy sebességgel indul (a p pólusok száma).
Kétsebességes indukciós motor kapcsolási rajza
Az elektromos hajtás leállításához a vezérlőt nulla helyzetbe kell kapcsolni. Ebben az esetben a mágneskapcsolók áramkimaradása, az állórész tekercselése lecsatlakozik a hálózatról, és a KMT érintkezők nyitva vannak. A KMT kontaktor áramtalanítja az elektromágneses féktekercset, és a fékbetétek a fékdobra kerülnek. Az elektromos hajtás az Mc ellenállási nyomaték és a mechanikus fék Mmt nyomatékának hatására leáll.