A három legnépszerűbb aszinkron motorvezérlési séma

A gépek, berendezések és gépek összes elektromos diagramja tartalmaz egy bizonyos tipikus blokkot és csomópontot, amelyek bizonyos módon vannak kombinálva egymással. A relé-kontaktor áramkörökben a motorvezérlés fő elemei az elektromágneses indítók és relék.

Leggyakrabban fémvágó gépekben és berendezésekben használják meghajtóként háromfázisú, mókuskalitkás indukciós motorok… Ezek a motorok könnyen tervezhetők, karbantarthatók és javíthatók. A fémvágó gépek elektromos meghajtására vonatkozó legtöbb követelménynek megfelelnek. Az aszinkron mókuskalitkás motorok fő hátrányai a nagy bekapcsolási áramok (a névlegesnél 5-7-szer nagyobb), valamint az, hogy nem tudják egyszerű módszerekkel zökkenőmentesen megváltoztatni a motorok forgási sebességét.

Az elektromos áramkörök megjelenésével és aktív megvalósításával frekvenciaváltók az ilyen motorok aktívan kiszorították más típusú motorokat (aszinkron tekercses rotorral és egyenáramú motorokkal) az elektromos hajtásokból, ahol korlátozni kellett az indítóáramot és zökkenőmentesen beállítani a forgási sebességet működés közben.

A mókuskalitkás indukciós motorok használatának egyik előnye, hogy könnyen csatlakoztathatók a hálózathoz. Elég háromfázisú feszültséget kapcsolni a motor állórészére, és a motor azonnal elindul. A legegyszerűbb változatban háromfázisú kapcsoló vagy csomagkapcsoló használható a beépítéshez. De ezek az eszközök egyszerűségükkel és megbízhatóságukkal kézi vezérlésű eszközök.

A gépek és berendezések sémáiban gyakran meg kell előre jelezni egy vagy másik motor működését egy automatikus ciklusban, biztosítani kell több motor bekapcsolásának sorrendjét, a motor forgórészének forgásirányának automatikus megváltoztatását (hátra). stb. n.

Lehetetlen mindezen funkciókat kézi vezérlőberendezésekkel ellátni, bár számos régi fémvágó gépben ugyanazt a megfordítást és a póluspárok számának átkapcsolását a motor forgórészének fordulatszámának megváltoztatása érdekében gyakran csomagkapcsolókkal hajtják végre. Az áramkörökben lévő kapcsolókat és csomagkapcsolókat gyakran használják bemeneti eszközökként, amelyek feszültséget adnak a gép áramkörének. Ugyanazokat a motorvezérlési műveleteket hajtják végre elektromágneses indítók.

A motor elektromágneses indítóval történő indítása az összes vezetési kényelem mellett nulla védelmet biztosít. Hogy mi ez, az alábbiakban leírjuk.

A gépekben, berendezésekben és gépekben leggyakrabban három elektromos áramkört használnak:

• egy nem reverzibilis motor vezérlő áramköre egy elektromágneses indítóval és két "start" és "stop" gombbal,

• megfordítható motorvezérlő áramkör két indítóval (vagy egy megfordítható indítóval) és három gombbal.

• egy megfordítható motorvezérlő áramkör két indítóval (vagy egy irányváltó indítóval) és három gombbal, amelyek közül kettő páros érintkezőket használ.

Elemezzük mindezen sémák működési elvét.

1. A motorvezérlési séma mágneses indítóval

A diagram az ábrán látható.

Amikor rákattint gombAz indító tekercs SB2 "Startja" 220 V feszültség alá kerül, mert kiderül, hogy a C és nulla (H) fázis között van bekapcsolva... Az indító mozgó része az állóhoz vonzódik, egyidejűleg érintkezőinek zárása.. A tápfeszültség indítófeszültségének a motorhoz és a zárhoz tartozó érintkezői a «Start» gombbal párhuzamosan záródnak. Ezért a gomb elengedésekor az indítótekercs nem veszít áramból, mert az áram ebben az esetben a blokkoló érintkezőn keresztül folyik.

Ha a blokkolóérintkező nem lenne párhuzamosan csatlakoztatva a gombbal (valamiért hiányzik), akkor a «Start» gomb elengedésekor a tekercs áramellátása megszakad, és az indító tápérintkezői kinyílnak az elektromos áramkörben, ami után ki van kapcsolva. Ezt a működési módot "kocogásnak" nevezik. Egyes berendezésekben használják, például daru gerendákban.

A járó motor leállítása egy blokkolóérintkezős áramkörben történő indítás után az SB1 "Stop" gombbal történik. Ezzel egyidejűleg a gomb áramköri megszakítást hoz létre, a mágneses indító elveszti az áramellátást, és a tápérintkezőkkel leválasztja a motort a hálózatról.

Bármilyen okból bekövetkező feszültségkimaradás esetén a mágneses indító is leáll, mert ez ugyanaz, mint a Stop gomb megnyomása és áramköri megszakítás létrehozása.A motor leáll és újraindítása feszültség jelenlétében csak az SB2 "Start" gomb megnyomásával lehetséges. Így a mágneses indító biztosítja az ún "nulla védelem". Ha az áramkörben hiányzik, és a motort kapcsoló vagy csomagkapcsoló vezérelte, akkor a feszültség visszatérésekor a motor automatikusan elindul, komoly veszélyt jelentve a szervizben dolgozókra. További részletek itt – feszültségcsökkenés elleni védelem.

Az alábbiakban az ábrán lezajló folyamatok animációja látható.

2. Reverzibilis motor vezérlő áramköre két mágneses indítóval

A séma az előzőhöz hasonlóan működik. A forgásirány megváltoztatása (fordítás) a motor forgórésze megváltozik, ha az állórész fázisának forgási sorrendje megváltozik. A KM1 indító bekapcsolásakor a fázisok a motorhoz érkeznek – A, B, C, és amikor a KM2 indítót bekapcsoljuk, a fázissorrend C, B, A-ra változik.

A séma az ábrán látható. 2.

A motor egyirányú forgásra való bekapcsolását az SB2 gomb és a KM1 elektromágneses indító végzi... Ha szükséges a forgásirány megváltoztatása, nyomja meg az SB1 «Stop» gombot, a motor leáll, majd amikor Nyomja meg az SB3 gombot, a motor az ellenkező irányba kezd forogni. Ebben a sémában a forgórész forgásirányának megváltoztatásához meg kell nyomni a «Stop» gombot közöttük.

Ezenkívül az áramkörben kötelező az alaphelyzetben zárt (NC) érintkezők használata az egyes indítók áramköreiben, hogy biztosítsák a védelmet két «Start» gomb SB2 - SB3 egyidejű megnyomása ellen, ami rövidzárlathoz vezet. a motor tápáramköreit.Az indítóáramkörökben lévő további érintkezők nem teszik lehetővé az indítók egyidejű bekapcsolását, mivel mindegyik indító a két "Start" gomb megnyomásakor egy másodperccel korábban bekapcsol, és kinyitja az érintkezőjét a másik áramkörében. indító.

Az ilyen blokkolás létrehozásának szükségessége nagyszámú érintkezővel rendelkező vagy érintkezőcsatlakozásos indítóelemek használatát igényli, ami növeli az elektromos áramkör költségeit és bonyolultságát.

Az alábbiakban egy két indítóval ellátott áramkörben zajló folyamatok animációja látható.

3. Megfordítható motorvezérlő áramkör két mágneses indítóval és három gombbal (melyek közül kettő mechanikus összekötő érintkezővel rendelkezik)

A diagram az ábrán látható.

A különbség ezen áramkör és az előző között az, hogy az egyes indítók áramkörében az SB1 közös gombon kívül a «Stop» az SB2 és SB3 gombok 2 érintkezőjét tartalmazza, a KM1 áramkörben pedig az SB2 gomb normál nyitott érintkezővel rendelkezik. (zárt) és SB3 - alaphelyzetben zárt (NC) érintkező, a KM3 áramkörben - az SB2 gomb alaphelyzetben zárt (normál zárt) és az SB3 - alaphelyzetben nyitott érintkezővel rendelkezik. A gombok mindegyikének megnyomásakor az egyik indító áramköre záródik, a másiké pedig egyidejűleg nyílik.

Ez a gombhasználat lehetővé teszi, hogy megtagadja a további érintkezők használatát a két indító egyidejű aktiválása elleni védelem érdekében (ez a mód ezzel a sémával nem lehetséges), és lehetőséget ad a visszalépésre a Stop gomb megnyomása nélkül, ami nagyon kényelmes. A Stop gomb a motor teljes leállítására szolgál.

A cikkben szereplő diagramok leegyszerűsítettek. Hiányoznak belőlük védőberendezések (megszakítók, hőrelék), riasztóelemek.Az ilyen áramköröket gyakran kiegészítik a relék, kapcsolók, kapcsolók és érzékelők különféle érintkezői. Lehetőség van arra is, hogy az elektromágneses indító tekercsét 380 V-os feszültséggel tápláljuk. Ilyenkor tetszőleges két fázisról van rákötve, például A-ról és B-ről... Lehetőség van leléptetésre transzformátor a vezérlőáramkör feszültségének csökkentésére. Ebben az esetben 110, 48, 36 vagy 24 V feszültségű tekercsekkel ellátott elektromágneses indítókat használnak.