Daráló bekötési rajza

Daráló bekötési rajzaA takarmányszemek és a szálastakarmány zúzására különböző kialakítású aprítógépeket használnak. A DB típusú szita nélküli szita vezérlésének működési elvét és kapcsolási rajzát az 1. ábra mutatja.

A 8 csiga (1. ábra) segítségével őrölt gabona a 9 garatba kerül, amelynek szintjét két érzékelő információi alapján automatikusan tartják. Az őrléshez szükséges gabona betáplálását egy 10 csappantyú szabályozza. Ebben az esetben a zúzás terméke levegőárammal kerül a tápvezetéken keresztül a 6 szűrőbe.

A 4 szitaleválasztón áthaladt, kellően zúzott gabona késztermék, amely a 2 csigásból kiürül. A maradék visszakerül a zúzókamrába, és ennek a terméknek a mennyiségét a kezelő az 5 szabályozószelep segítségével állítja be ( a jobb szélső helyzetben minden anyag frakcionálás nélkül kisüt). A poros levegő egy része visszakerül az aprítókamrába, a másik része pedig a 6 szűrőn áthaladva a légkörbe távozik.

A DB-5 zúzógép működési diagramja

Rizs. 1.A DB-5 daráló működési diagramja: 1 — motor, 2, 8 — csigák, 3 — légcsatorna, 4 — leválasztó, 5, 10 — lengéscsillapítók, 6 — szűrő, 7 — kamra, 9 — gabonatartály, 11 — keverő, 12 — rotor

A zúzógép vezérlő áramköre (2. ábra) biztosítja a kirakócsiga motorok (M1), majd a törő (M2) szekvenciális indítását, az indítóáram csökkentésére pedig a törőmotort egy «csillag» körbe kapcsolják, ill. majd "delta" áramkörre váltott. A töltőcsiga az SB6 gomb megnyomásával indítható el üres törőgarattal.

A csiga addig működik, amíg a membránérzékelő SL1 érintkezői a tartályban lévő gabona felső szintjén be nem záródnak. A KM4 mágneses indító és a KV relé feszültségmentesek, amikor az SL1 érintkező megkerüli. A garat kiürítése és a felső SL1 és alsó SL2 érzékelők érintkezőinek kinyitása után a csiga automatikusan újraindul.

Daráló bekötési rajza

Rizs. 2. A daráló elektromos rajza

A zúzógép teljesítményét az automatikus terhelésszabályozó (ARZ) irányítása alatt az M4 szelepmozgató által mozgatott szabályozószelep automatikusan szabályozza.

A motor jelentős túlterhelése és az áramellátás megszakadása esetén az YC elektromágneses tengelykapcsoló, amely a lengéscsillapítót az IM-hez köti, lecsatlakozik az ARZ érintkezőről, a lengéscsillapító saját súlya alá esik és a tápellátás gabona a zúzókamrába megáll.

A zsalu teljes nyitását, ami a törőterhelés csökkenését jelzi, a HA kürt jelzi, amikor az SQ2 végálláskapcsoló zárva van.

Aprítót, kést vagy kalapácsot használnak széna és szalma aprítására.Az aprítandó nyersanyag az adagológaratba kerül, amely forgás közben a zúzókamra forgórészének kalapácsai alá dobja. A zúzott masszát a forgókalapácsok által generált légáram vezeti ki a kamrából.

A vezérlőáramkör biztosítja a törőgép motorjainak, majd (20 s után) a garat szekvenciális indítását. Ebben az esetben a törőt úgy indítják el, hogy a motort a "csillag" körről a "delta" körre kapcsolják.

A törőmotor túlterhelése esetén az elektromágneses tengelykapcsoló rövid időre kiold, és a törőgép betáplálása megszakad. A zúzógép terhelésének csökkentése után a tápellátás visszaáll. Ha a motor túlterhelése 20 másodpercnél tovább tart, a garat hajtómotorja lekapcsol.

Javasoljuk, hogy olvassa el:

Miért veszélyes az elektromos áram?