Az elektromos hajtás és felépítése

Minden elektromos működtető három alkatrészt tartalmaz, nevezetesen:

• Közvetlenül a motor;

• Végrehajtó ügynökség;

• Átviteli mechanizmus.

Ennek megfelelően ahhoz, hogy a technológiai mechanizmus pontosan lássa el feladatait, minden alkatrészének végre kell hajtania néhány, a hajtás segítségével végrehajtható mozgást.

Mi az elektromos hajtás? — ez minden technológiai egység fő szerkezeti eleme, amelynek fő funkciója a végrehajtó szerv szükséges mozgásainak az adott törvénynek megfelelő biztosítása. A nagyobb áttekinthetőség érdekében elképzelhet egy modern technológiai egységet egy integrált meghajtókészlet formájában, amelyek kölcsönhatásba lépnek egymással, és egyetlen vezérlőrendszerrel vannak összekötve, amely biztosítja a szükséges mozgásokat a különböző utakon.

Az ipar fejlődésével az elektromos meghajtás mind a gyártásban, mind a mindennapi életben vezető helyet foglalt el a motorok számát és a teljes beépített teljesítményt tekintve.

Bármely elektromos hajtás felosztható erőegységre (rajta az energia a villanymotortól a végrehajtó szervek felé halad), valamint a vezérlőrendszerre (a meghatározott törvény szerint biztosítja a szükséges mozgást). Ezen kívül három eszközt tartalmaz: vezérlést, átvitelt és átalakítást.

Az átviteli eszköz magában foglalja a csatlakozások tengelykapcsolóit, mechanikus hajtóműveket, amelyek szükségesek ahhoz, hogy mechanikai energiát továbbítsanak az előadó berendezéshez, amelyet egy villanymotor állít elő.

Átalakító, amely a hálózatból érkező villamos energia áramlásának szabályozására szolgál az elektromos motor működésének szabályozására. Ez a vezérlőrendszer teljesítmény része.

A vezérlőmechanizmus a vezérlőrendszer alacsony áramerősségű információs része, amely összegyűjti és feldolgozza a bemeneti információkat. Ez az információ a rendszer aktuális állapotára vonatkozó adatokat, valamint a villanymotoros egységeknek küldött jeleket tartalmazza.

Jelenleg az elektromos hajtásokat fejlesztik a megbízhatóság, a tartósság, a teljesítmény, a hatékonyság, a nagy hatékonyságú működés, valamint a súly, méret és specifikus tulajdonságaik csökkentése tekintetében. A technológiafejlesztés minden egyes szakaszában a szükséges eredmények elérése a kérdés elméleti aspektusának fejlesztésével jár együtt.

Az elektromos hajtások különböző típusait különböztetjük meg különböző paraméterek szerint:

• Mozgás típusa szerint: transzlációs, forgó, fordított és egyirányú mozgás, valamint ezen kívül dugattyú.

• Mechanikus hajtómű típusa szerint: fogaskerekek és reduktorok nélkül.

• A mechanikai típusú energia átvitelének módszerével: összekapcsolt, egyéni és csoportos.

• A sebességszabályozás módszere szerint, valamint a végrehajtó szerv helyzete szerint: követés, pozicionálás, sebesség tekintetében állítható és nem állítható, adaptív, szoftveresen vezérelt.

• Az elektromos átalakító típusa szerint

Elektromos működtető — ez egy olyan eszköz, amely a munkadarabot a vezérlőegységtől érkező jeleknek megfelelően eltolja.

Szelepek, tolózárak, szelepek, fojtószelepek, vezetőlapátok bármilyen munkadarabként működhetnek, ami befolyásolhatja a vezérlő objektumba jutó munkaanyag vagy energia mennyiségének változását.

A munkatestek forgathatóan és fokozatosan is mozoghatnak, meghatározott számú vagy egy fordulat határain belül. Részvételükkel közvetlen hatás éri a vezérelt tárgyat.A legtöbb esetben az elektromos hajtású hajtóegység tartalmaz: sebességváltót, magát az elektromos hajtást, a végálláskapcsolók helyzetének jelzésére szolgáló érzékelőt, egy visszacsatoló egység.