Hol használják az univerzális elosztómotorokat és hogyan vannak elrendezve?
A kollektoros motorok célja
Az univerzális kollektoros motorokat ipari és háztartási elektromos berendezésekben használják (elektromos szerszámok, ventilátorok, hűtőszekrények, gyümölcscentrifugák, húsdarálók, porszívók stb.). Úgy tervezték, hogy egyenáramú hálózatról (110 és 220 V) és 50 Hz-es (127 és 220 V) váltóáramú hálózatról egyaránt működjenek. Ezek a motorok nagy indítási nyomatékkal rendelkeznek, és viszonylag kis méretűek.
A kollektoros villanymotorok berendezése
Felépítését tekintve az univerzális kollektoros motorok alapvetően nem különböznek a soros gerjesztésű kétpólusú egyenáramú motoroktól.
Az univerzális kollektoros motorokban nemcsak az armatúrát húzzák elektroacéllemezből, hanem a mágneses áramkör álló részét is (pólusok és járom).
Ezeknek a motoroknak a terepi tekercselése az armatúra mindkét oldalán található. A tekercs ilyen beépítése (kiegyensúlyozása) lehetővé teszi a motor által keltett rádióinterferenciák csökkentését.
A nyomaték az armatúra tekercsben (rotorban) lévő áram és a mágneses tér áramlásának kölcsönhatása miatt jön létre.
A kollektoros motorok műszaki jellemzői
Ezeket a motorokat viszonylag kis teljesítményen gyártják. — 5-600 W (elektromos szerszámoknál — 800 W-ig) 2770 — 8000 ford./perc fordulatszámon Az ilyen motorok indítási árama kicsi, ezért indítási ellenállás nélkül közvetlenül a hálózatra csatlakoznak. Az univerzális olvasómotorok legalább négy vezetékkel rendelkeznek: kettő a váltakozó áramú hálózathoz és kettő az egyenáramhoz.
Az univerzális motor hatásfoka váltakozó áramban alacsonyabb, mint egyenáramban. Ennek oka a megnövekedett mágneses és elektromos veszteségek. Az univerzális motor által fogyasztott áramerősség váltóáramú üzem esetén nagyobb, mint amikor ugyanaz a motor egyenáramról működik, mert váltakozó áram az aktív komponensen kívül reaktív komponense is van.
A kollektoros villanymotorok fordulatszámának szabályozása
Az ilyen motorok forgási frekvenciáját például a tápfeszültség változtatásával lehet beállítani autotranszformátor, míg a kis teljesítményű motorok — reosztát. Egyfázisú kollektoros motort nem szabad löketen indítani kis terhelés mellett, mert "szivároghat".