Elektromos targoncák – a legjobb segítők egy zárt raktárban
Ma a teherszállító berendezések piacán a választék olyan hatalmas, hogy néha még egy szakember sem érti meg. A felhasználó figyelmét az üzemanyagot, benzint vagy dízelüzemanyagot használó targoncák, kézi működtetésű targoncák, elektromos és hidraulikus mechanizmusok, elektromos targoncák, elektromos és kézi targoncák, elektromos emelők és még sok más kínálják. Könnyű összezavarodni egy ilyen változatosságtól.
De a hatalmas választék ellenére a logisztikai cégek egyre gyakrabban vásárolnak elektromos targoncákat... Mi az oka az ilyen típusú teherfelszerelések növekvő népszerűségének? A gáz-, benzin- vagy dízelüzemanyagot használó modellekhez képest a magasabb ár ellenére miért van egyre nagyobb kereslet az elektromos teherautók iránt? Próbáljunk meg válaszolni ezekre a kérdésekre.
Általános szabály, hogy a raktár felszerelését az adott rakománytípusok és a raktár jellemzői figyelembevételével választják ki. A szállító és a vevő elemzi azon helyiségek jellemzőit, ahol a raktár található.A számítások figyelembe veszik az állványok méreteit, a folyosók szélességét, a padlófelület állapotát, a felület legnagyobb lejtését, a szállított áru súlyát és sok egyéb tényezőt. Ezen feltételek alapján határozzák meg az adott helyiségben legmegfelelőbb rakodógépet – elektromos, benzin, dízel vagy gáz, szakaszos vagy folyamatos üzemű stb.
A zárt raktárakban sokkal több korlátozás vonatkozik a rakodóberendezésekre, mint a nyílt területekre. Tehát a rossz szellőzésű helyiségekben tilos benzines és dízel targoncák használata. Ez a technika nem használható gyógyszer-, élelmiszer-, kozmetikai és robbanóanyag-raktárban. Ezért a zárt raktárak felszerelésének megválasztása elsősorban az elektromos targoncákra esik.
Az elektromos targoncák egyes modelljei energiatakarékos eszközökkel vannak felszerelve. Forduláskor a belső motor áramellátása automatikusan kikapcsol, és csak a külső villanymotort meghajtó hajtókerék működik. Nedves és csúszós felületen való vezetéskor ezek a megtakarítások kegyetlen tréfát űzhetnek a targoncán, és a kerék megcsúszását okozhatja. A motorindítást kísérő lökés pedig véletlenül lenyomhatja a terhet a villáról.
De szerencsére a legtöbb modern elektromos targoncagyártó először a kezelőbarát munkakörülményekre gondol. A hagyományos vezérlőkarok mellé egy kényelmes joystick-szerű eszköz került. Ezenkívül a rakodók CAN-busz elektronikus vezérlőrendszerrel vannak felszerelve, amely sikeresen és hatékonyan működik az autókon.Lehetővé teszi az öndiagnosztikát és a rakodóegységek és berendezések állapotának ellenőrzését. A rendszerbe érkező adatokat egy speciális monitoron tekintheti meg a kezelő, amely nélkül ma már nehezen képzelhető el egy elektromos targonca.
A modern elektromos targoncák számos hidraulikus felvonója terheléskiegyenlítő rendszerrel rendelkezik, amely lehetővé teszi a normál elhelyezést, ha a súlypont nincs megfelelően elosztva.
A modern elektromos targoncákba szerelt váltakozó áramú motorok nagyon megbízhatóak, tartósak és karbantartást nem igényelnek. A gép motorját úgy tervezték, hogy különböző teljesítményüzemmódokban működjön, ami lehetővé teszi az egyes munkatípusok teljesítményének beállítását, valamint az energiafogyasztás optimalizálását. A targonca fékezése és tolatása során az elektronikus vezérlőrendszer az energia akár egyharmadát is visszaadja az akkumulátornak, jelentősen meghosszabbítva az áramforrás élettartamát.
Lásd még:
Elektromos emelők és darugerendák elektromos meghajtása
A kapcsolt energiatermelő rendszer felépítésének jellemzői